1、尺寸和空间：捷达相对来说尺寸较大，提供更宽敞的乘坐空间和后备厢容积；而大众Polo尺寸较小巧，适合城市驾驶和狭小停车位。 动力和性能：捷达和大众Polo在动力和性能方面表现相近。不同的车型和配置会有不同的马力和加速性能，可以根据个人喜好和需求进行选择。
2、polo好。根据查询汽车之家显示。外观设计上，捷达的内饰设计简洁大方，注重实用性和舒适性。其车内空间宽敞，座椅舒适度较高。Polo的内饰设计更加年轻活力，注重细节处理。车内用料考究，做工精细，给人一种高档感。此外，Polo的座椅包裹性较好，乘坐舒适度较高。
3、捷达好。从空间角度来看，捷达通常提供更大的后备厢空间，适合需要更多载物空间的用户。polo后备厢空间小，载物少，不方便。操控方面，捷达则更注重舒适性和稳定性，Polo更注重灵活性，稳定性较差。内饰方面，捷达则更注重简洁和实用，Polo的内饰风格注重年轻化，实用效果差。
4、款大众Polo进取版和09款捷达前卫是大众旗下的两款紧凑型车型，虽然它们属于同一个汽车制造商，但在空间和性价比方面可能存在一些差异。 空间： - 大众Polo进取版空间较为紧凑，适合城市驾驶和小家庭使用。它的尺寸相对较小，轴距较短，可能会影响后排乘客乘坐空间和行李存放空间。
5、polo。大众Polo的乘坐舒适度也非常不错，安全配置方面比较丰富，能够更好地降低危险系数，因此很好。polo更省油，做工、质量好于捷达16，省油耐用，排量小，车也小，因此很好。
福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌，包括阿斯顿·马丁（Aston Martin）、福特（Ford）、捷豹（Jaguar）、路虎（Land Rover）、林肯（Lincoln）、马自达（Mazda）、水星（Mercury）和Volvo。
要生产出用户满意的产品，必须对品质形成的各个环节，即从市场调查到需求计划，设计开发，制造，销售，服务进行预防性管理，各个部门要落实品质职能，并对品质职能的落实情况进行审核和改进，以保证最终产品始终能满足用户需求。
中国轿车销量前3位的企业分别是上海大众、一汽大众和上海通用，它们的销量占总销量的523%，比2001年前3名的市场份额下降了5个百分点。 就单个企业规模而言，中国汽车工业的前4名一汽、东风、上汽、长安汽车集团生产能力在30万—60万辆之间，规模经济效益开始显现。
质量是企业的生命，质量意识是企业生命的灵魂。因此，要提高产品质量，必须要先增强员工的质量意识。
1、在现代质量管理领域，奥迪特（AUDIT）方法犹如一座导航灯塔，引领企业迈向用户满意的新高度。作为德国大众的创新举措，AUDIT通过用户视角的深入评审，揭示产品瑕疵，推动企业从单纯的符合性检验向满足用户需求的动态适应性转变。
2、AUDIT是德国的叫法，在美国叫CSA，在日本叫QLA。汽车行业率先使用了这种思想并取得了很大的成效。AUDIT是企业模拟用户对自己的产品质量进行内部监督的自觉行为，它适用于所有批量生产、质量稳定的产品。目前国内外一些大的汽车生产企业，均采用AUDIT对自己的产品进行内部监督。
3、奥迪特质量评审方法是德国大众汽车公司于七十年代根据汽车市场由卖方转为买方，为更好地生产出用户满意、走向市场的而不是工厂满意、走向库房这样的汽车而提出的一套质量监督检查办法。奥迪特是拉丁文AUDIT的音译，其含义简而言之就是“复查、检查”。
宝来还有一个不得不说的优点就是省油耐用，百公里综合油耗77L，这还是非常省油的，能减轻很多车主养成成本另外宝来的皮实耐用也是众所周知的，它在维修上所花的钱比较少，质量过硬还不伤钱包缺点刹车异响，据很多车主。
大众宝来的质量总体来说是相当不错的。虽然在一些细节方面还有待改进，但整体表现相当出色。作为一款紧凑型轿车，宝来的性能稳定，驾驶起来很舒适。它的发动机表现良好，动力充沛，无论是市区行驶还是高速公路行驶都游刃有余。此外，宝来的悬挂系统调校得当，操控性良好，驾驶起来很有信心，安全性也较高。
一汽大众宝来的质量还是不错的：新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感；和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。
一汽大众的产品新宝来质量不错的外观方面宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看。
1、因此，大众汽车集团引入了一个基于强大的品牌集群及跨品牌技术平台的管理模式。它将可持续、可盈利价值创造的优先级置于数量增长之上。这一战略调整也包括对品牌集群进行更为清晰的命名。未来，品牌集群将包括“核心”、“进取”、“运动豪华”及“卡车”1。
2、一汽-大众所取得的成功除了在 市场的开拓与投入、技术创新等有效举措之外，另一重要的因素就是引入了现代化的计算机 管理模式和技术--企业资源计划（ERP）。
3、特征分析 目前面向大众市场的大部分乘用车和商用车企业基本都采用配置BOM管理方式，如日产、通用、东风商用车、奇瑞、雷诺、沃尔沃等。这种BOM管理方式可以很好地满足绝大多数客户的配置需求，兼顾多数和个性的需求，满足客户在一定配置范围内的所有配置需求。
4、丰田公司的TPS管理模式 丰田的生产和管理系统长期以来一直是丰田公司的核心竞争力和高效率的源泉，同时也成为国际上企业经营管理效仿的榜样，例如，作为丰田生产管理一大特点的看板管理已被世界各地的企业所采用。