“公司发的复工通告最终都是会写一句‘具体情况以所属居村民委员会规定为标准’，这代表假如小区不海关放行也不可以复工。从结果看来，现阶段一线员工申请办理总数与具体复工总数有差别，大家某一工业区申请办理复工总数许多，但具体到岗总数仅有个位。”王敏说。
上海车企一线员工讲述复工细节，他们的一天吃住都在企业 根据上海车企目前已经复工复产的一线员工描述，他们回到工厂之后吃住都在工厂，而且每天也要按照当地的疫情防控政策进行核酸检测，目前他们的生活也算是比较艰辛的。
如今，车企和产业链上下游企业陆续复工复产，但防护服、口罩等防疫物资短缺，是车企和供应商需要迫切解决的问题，不少公司启动了海外采购，或者找分公司所在地帮忙协调，但“远水解不了近渴”，于是，造车的生产线，就被改造成了造口罩的生产线。 此次疫情后，防护类产品如手套、口罩等产品的市场重视度上升。
增强危机感和紧迫感，整个公司进一步形成以激励为导向，使员工收入和企业经营业绩紧密挂钩。另外，还开辟了“内部人才市场”，鼓励员工到营销一线，为公司的发展出谋出力。在上汽大通，“人人都是营销人，人人都是合伙人”。
面对疫情，整个汽车行业都行动起来了，根据各自擅长的方面进行着全方位的支援，赚钱同时不忘社会责任，所以说今天是来夸奖他们的。 资金、物资、车辆等能给都给了，最后这些车企还得面临延迟复工带来的损失，这很有点好人做到底的意思。
1、豹路虎生产的3D打印防护面罩 除了车企实现跨行业转产，LV、迪奥等品牌也愿意为抗疫尽一份力，LV生产洗手液，迪奥手工制造口罩，纪梵希、娇兰等品牌也将利用旗下香水和化妆品的生产线来实现大规模的免洗洗手液生产。
2、最近一段时间以来，为了应对新冠肺炎疫情在全球范围内的持续蔓延，包括特斯拉、福特、大众在内的众多汽车企业纷纷加入到了包括口罩、呼吸机等在内的医疗物资与设备的生产队伍，其中就包括了大众集团旗下的高性能跑车品牌兰博基尼。
3、比如口罩，前有通过公司内部皮具厂每天生产1000副口罩的兰博基尼；后有紧急在7天内开发了一条新的生产线准备于4月8日交付20，000个口罩，并达到月产量150万个口罩的通用汽车。
4、就拿特斯拉来说，曾经马斯克认为特斯拉是最有能力生产呼吸机的车企，因为特斯拉拥有先进的空调热泵技术，是生产呼吸机必不可少的技术之一；特斯拉的HEPA 空调滤芯稍加改进有可能达到呼吸机的过滤标准；而SpaceX飞船的生命维持系统可以为呼吸机提供技术基础。
与此同时，HEPA滤芯如N95口罩一样，因过滤级别较高，透气性远不如普通滤芯，因此，想在保证过滤效果的同时，还能实现非常流畅的送风，此前，特斯拉在其Model X上推出的HEPA 生物武器 防御模式就是采用了一个超大型滤芯。 车载空气过滤系统并非简单的加一个HEPA滤芯或是净化器就可以解决的。
而随着新型冠状病毒的到来，驾驶舱内空间的空气管理就显得非常有必要了，仅从这个角度讲，给爱车戴口罩非常有必要！ 不过，你也不要激动，即便说给爱车戴口罩并非纯噱头或蹭热度，但你也不能一昧的认为，车内的抗菌隔离方案，就=车子具备完整的抗菌隔离了，我钻车里就万无一失了，并不是这样。
吉利“N95口罩量产车” 第一个当然是吉利针对这次疫情推出的“车载N95口罩量产车”。当然，这并不是一款车，而是一套新开发的能够达到N95口罩级标准的IAPS车载净化系统，首批达到量产标准的系统将会搭载到150辆吉利嘉际上使用。 话说这口罩版吉利嘉际在动力系统方面当然和普通版不会有出入，特别之处在于升级了空调滤芯。
较真地说，“N95”汽车确实更像是噱头。所谓的“N95”，是NIOSH（美国国家职业安全卫生研究所）对滤材等级的一种认证标准：“N”表示不耐油，“95”表示暴露在规定数量的专用试验粒子下，口罩内的粒子浓度要比口罩外粒子浓度低95%以上。
现在社会上谈到的“口罩”汽车、“净化器”汽车，只是简单地在做功能的拼凑叠加。设计应该是面对社会需求所作的乘法运算，是将需求、功能、形式、美学、体验等有机结合的重要工具平台。
1、但现实是，特斯拉目前也没办法立刻量产呼吸机，在被特朗普点名后，马斯克不得不求助中国，3月25日通过特斯拉中国团队采购了 1255 台经过 FDA 认证的呼吸机运到洛杉矶救急。
2、据《纽约时报》报道，通用汽车和Ventec Life Systems公司，正在位于印第安纳州科科莫市的通用电子制造工厂，合作制造20万台紧急护理呼吸机。通用汽车表示，目前所需的95%的零部件已经到位。 虽然特斯拉没有立即转向呼吸机的生产，但马斯克表示，他从中国购买了1255台呼吸机，并将其捐赠给了洛杉矶的医务人员。
3、盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间3月24日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示，已在中国购买了千余台呼吸机运送至美国。马斯克在推特上称，“中国呼吸机供应过剩，因此我们购买了1225台经过FDA认证的ResMed、飞利浦以及美敦力牌呼吸机，然后将这些呼吸机空运至洛杉矶。
4、特斯拉或许是汽车厂商转产呼吸机大潮中最明亮的星，但事实上，在呼吸机生产上颇有建树的远不止特斯拉一家，其中不少车企甚至已经走得更远。 作为特斯拉在美国本土市场的对手，福特和通用汽车就是稳扎稳打的代表。不同于特斯拉的DIY方案，福特、通用都选择了稳妥地与正规呼吸机制造商合作。
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